Стаж: 12 лет 1 месяц 2 дня
Спасибо:65535 / 0 Сообщения: 154823
Пол: Не указан
Формула 1,Гран-при Бахрейна,Гонка/ FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Bahrain International Circuit) Коментарий: русский,А. Попов Формат: SATRip, AVI, XviD, MP3 Страна: Бахрейн Канал: Вид спорта: Автоспорт Продолжительность: 02:08:06 Год выпуска: 2012 Описание:Автодром в Сахире, местечке, расположенном в 30 километрах от столицы Бахрейна Манамы, был построен за 16 месяцев и обошелся организаторам в 150 миллионов долларов. Спроектировал трассу Герман Тильке. Он же является автором малазийского трека «Сепанг» и он же приложил руку к перестройке немецкого «Хоккенхаймринга». В строительстве, которое велось местными компаниями при участии малазийской фирмы WCT Engineering, было задействовано более 3000 тысяч человек. В конструкции использовано 70 тысяч кубометров бетона и 8,5 тысяч тонн стали. Вдоль трассы выстроены защитные ограждения из 82 тысяч покрышек. Автодром может принять около 50 000 зрителей. По меркам автоспортивных комплексов международного значения это не так уж много, но для самого Бахрейна эта цифра означает семь процентов всего населения страны. Автодром в Бахрейне — это не только трасса для проведения гонок Формулы-1. Это комплекс из шести треков различной длины и конфигурации, включая прямую для соревнования дрегстеров и овал. Для сезона 2012 года трассе Сахир будет возвращена ее первоначальная конфигурация длиной 5,412 километра за счет отказа от увеличенного контура, который использовался в предыдущей гонке 2010 года. 15 поворотов и изменяющаяся ширина трассы предоставляют множество возможностей для обгонов. Основными трудностями на этой трассе являются сцепление и торможение, когда перед первым поворотом болидам приходится замедляться с 315 до 65 км/ч всего лишь на 130-метровом отрезке и в течение трех секунд. В результате на шины действует нагрузка, равная 5G. Расположение трассы в песках пустыни приводит к тому, что она может быть очень грязной, особенно в начале гоночного уик-энда, поэтому пилоты должны четко следовать по гоночной траектории, что особенно важно на скоростном, но извилистом участке между поворотами №4 и №7.
Добавлено: 15 окт 2013 
Коментарий: русский,А. Попов 
